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有了蔚来的前车之鉴，威马汽车对量产工作非常重视。9月28日，威马汽车在温州新能源汽车智能产业园举行了首款车型EX5交付大会。这一仪式并非象征性的，而是真正大规模交付，并预计今年将交付1万辆，明年交付量有望在10万辆以上。业内人士表示，对于造车新势力而言，1万辆是一个关键性的交付门槛，谁最先跨越，谁就能抢占先机。

这位名叫Ricky Mondello的苹果软件工程师曾参与过“安全码自动填充”功能的研发，她表示为新系统加入“安全码自动填充”的想法实际上是偶然间出现的，起初团队也都十分认可这一功能不过由于当时手头还有优先级更高的项目需要完成，于是这个点子被暂时搁置了。换句话说“密码自动填充功能”并不是软件团队最初便计划好要做的，它最初只是团队在设计一些非常不同的东西时所产生的一个“小主意”。整个过程完全可以被形容成“无心插柳柳成荫”。

7月30日，马来西亚政府就马航MH370客机失联事件，向媒体发布最新调查报告。图为众多MH370失联者亲属在马来西亚交通运输部大楼内等待。 东方IC 图澎湃新闻：你有请律师来处理这件事吗？姜辉：我在中国、美国和马来西亚分别请了不同的律师，起诉不同的对象。在中国是起诉新旧马航；在马来西亚是起诉马民航局，马政府和马军事方；在美国起诉的是波音。

香港上市公司商会作为一个以上市企业为重心的组织，一向高度关注市场发展、市场集资功能之效率、监管职能是否公正有效，及企业治理等市场议题。这些议题都对本港市场质素和香港作为主要金融和集资中心的前景有莫大关系。透过举办是次论坛，商会希望结合监管机构和市场参与者的智慧，共同勾画清晰的发展路向，争取机遇，把关注点一一厘清。

区块链技术可以帮助建立“给每个人发钱”的金融账户。区块链技术下，账户的设计上有两个模型：第一个是央行直接面对客户，第二是保留商业银行的二元结构。可以“央行-个人”和“央行-金融机构”并行。借助区块链技术，“给每个人发钱”的货币传导，将安全、透明、及时、便捷，并大大降低成本。而其“清算非中心化”的特征，也使得“给每个人发钱”能实现其制度初衷：摆脱对商业银行等一般金融机构的完全依赖，从而结束“金融必须维稳”神话下金融机构无法问责的局面，改变“大到不能倒”的规则，恢复真正自由竞争制度下的金融机构优胜劣汰。

赤字规模日益扩大，美国面临“未知挑战”美股面临的另一大隐忧，是美国为应对疫情冲击不断增加的债务规模。尽管债务规模占GDP比重比美国更大的日本还未出现问题，但“天下没有免费的午餐”，日益高企的债务规模将把美国经济带入未知领域。美国财政部周三表示，计划扩大长期证券的拍卖规模，并将发行200亿美元的新20年期债券，首次发行规模超过华尔街分析师的预期。在应对病毒大流行的刺激措施中，政府的借贷需求已大大增加。财政部官员5月4日估计，他们将在第二季度借贷创纪录的2.99万亿美元，是2008-09年金融危机最严重时期季度借贷的五倍多。