
值得关注的是,13日上午,中韩应对新冠肺炎疫情联防联控合作机制成立并举行了首次视频会议。这一及时必要的举措,将帮助中韩两国应对国际疫情形势的变化,也将为全球共同抗疫提供参考借鉴,有利于凝聚应对疫情的国际合力。与此同时,中方正向有关国家分享防控经验,开展药物和疫苗联合研发,并向出现疫情扩散的一些国家提供力所能及的援助。此外,中方宣布向世卫组织捐款2000万美元,支持世卫组织开展抗击疫情的国际行动……
之后,金某在网上发文爆料:“上个月在Burning Sun遇到被性骚扰的女子抓着我的肩膀躲起来,我向保全请求帮助,但那些保全看起来像是他的朋友,对我集体殴打施暴。”金某上传了脸部流血和到医院就医的照片,并指控警方渎职,非但没有处理打人的夜店工作人员,也没有到夜店内查看情况。
MRJ是和ARJ对应的支线客机,像中国C919这样的大型民航客机,日本还根本没有提上日程,而中国从2008年开始正式启动C919项目,已经进行了11年的时间,我们先在这条路上走了十年以上,这就让日本很难赶得上了。即使日本现在就立项开始搞大型民航客机并且商业化,至少要到2035年以后了(参考MRJ 2003年立项,2004年出首个技术方案,正式交付目前计划是2020年,历时17年)。
不久前,滴滴出行旗下的小蓝单车与美团旗下的摩拜单车相继宣布涨价,二者均选取“起步价+时长费”的模式,涨价范围限于北京区域。此外,哈啰出行方面也已对外表示不排除未来会涨价。“涨价可以接受,保证车辆完好度跟投放量,还是会使用。”一位北京区域的消费者表示。截至发稿,ofo方面尚未就涨价事宜对外表态。
以汽车行业的上市公司比较这一资金规模之大则更为直观。全球最大的汽车企业日本丰田汽车最新市值为1869.21亿美元(约1.3万亿人民币);德国汽车业三大巨头宝马、奔驰和大众的市值合起来也仅超过1.5万亿元人民币;特斯拉最新市值也仅为492亿美元(3415亿元人民币);中国A股最大汽车企业上汽集团,最新市值也仅3228亿元人民币。
私募资管业务规则落地 设置“新老划断”柔性安排证监会昨日晚间发布了《证券期货经营机构私募资产管理业务管理办法》及《证券期货经营机构私募资产管理计划运作管理规定》(合称《资管细则》),作为《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》配套实施细则,自公布之日起施行,主要对统一监管标准、压实经营机构主体责任、强化重点风险防控等七方面进行了规则设定。