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参考消息网1月9日报道 澳大利亚东亚论坛网站1月7日发表美国中美研究中心高级研究员苏拉布·古普塔的文章《过去的成功会贯穿中国未来的政策吗？》称，只要继续坚持“实践是检验真理的唯一标准”，中国惊人的经济“再开放”就将推动这个国家在21世纪继续前进。

格力电器管理层的高兴是有来由的。合作协议显示，珠海明骏的基金管理报酬和收益分成的41%将由格力电器管理层及其投资实体珠海格臻投资管理合伙企业享有，而其中的8%的部分将会以适当的方式分配给对格力电器有重要贡献的管理层成员和员工。同时，珠海明骏对格臻投资开放约24亿元人民币的投资份额。也就是格力电器管理层，利益最大化了。合作协议中关于格力电器管理层和员工的激励计划，也将有利于充分调动其积极性，进一步焕发公司的市场化经营活力，推动公司健康持续发展。特别值得关注的是，公告显示，在本次交易完成交割后，各方还将推进格力电器层面给予管理层实体认可的管理层和骨干员工总额不超过4%的格力电器股份的股权激励计划。

“最晚时执勤到凌晨5点，第二天早上9点又要上班。”执法队员说，他们每天都会在站里及周边巡逻，等待最后一名乘客离开后，再收队。督查组了解到，正在执勤的几名队员年龄大多超过五十岁，天天超负荷工作，十分辛苦。“南站整治的效果十分明显，今后还要继续完善。人海战术难以持续，需要理顺机制，加强技防，统筹解决，提升群众满意度。”组长辛国斌说。（记者赵文君）

不过，还需要能够满足这种需求。中国公司能够建立自给自足的互联网生态系统。有类似他国的本国搜索系统、社交网络和即时信使、网络视频、微博服务。在中国，即便没有听说过谷歌或优兔也丝毫不会因此受到损害：总资本规模超过1万亿美元的三大巨头——百度、阿里巴巴和腾讯能为他们提供所有类似世界互联网巨头的服务。

组长辛国斌带着几名组员从东停车场往站外方向走，走出北京南站后，在路旁便道，发现两辆黑车正在揽客，有乘客询价，要价基本是打表计价的双倍。还有两辆出租车，要价是打表计价后再增加50元。掌握了这些基本情况后，组长辛国斌返回北京南站，找到站内负责人沟通。

罗奇在文章中提到，为了对冲风险，中国不失时机地利用自己的内在优势：比西方经济体更为充分的政策灵活性——西方经济体在财政和货币刺激方面基本上已经达到了极限。与此相应，中国过去一年里数次降低存款准备金率，由此才可以留出2019年初银行放贷上升和信贷增长回升的空间，这将支持总体经济活动在年中之前得到改善。