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2012年大亚湾中微子实验之后，王贻芳团队开始进行江门中微子实验。相较于前一个项目，江门的规模提高了200倍，使用的设备和相关的技术需求都有很大的提升。这个项目已于2013年得到批准，2015年开工，预计2021年左右可以建成。眼下，王贻芳的精力还有一大部分都投入在CEPC的筹建上。如果立项，这将是中国基础研究领域投资最大的项目。2016年9月4日，杨振宁公开发布《中国今天不宜建造超大对撞机》的文章，将物理学界的争论引入公众视野。当天早上王贻芳就看到了这篇文章，随即写下《中国建造大型对撞机，今天正是时机》，次日早上就公开发表。

此外，创立于2012年的拉普勒新闻网因严厉抨击扫毒行动而被杜特尔特警告，2018年菲律宾证监会决定撤销拉普勒的许可证，称其违反宪法关于大众媒体必须由菲律宾人100%控股的规定。拉普勒被吊销营业执照后，国际人权组织、媒体观察组织对此进行谴责，并称新闻自由正遭到不断打击，应团结一致捍卫自由。雷萨当时表态称她将竭尽所能，不让拉普勒倒闭。

鄂志寰认为，今年以来，央行使用多种货币政策工具反映出央行的货币政策更具针对性和灵活度。货币政策的灵活度体现在央行对不同领域运用不同的货币工具，例如为增加金融机构对小微企业的贷款投放，央行实施定向降准；为支持绿色金融，央行将绿色债券和绿色贷款纳入MLF担保品范围。由于近期央行的货币政策操作主要针对特定领域，因此这并非代表货币政策的转向，其目的在于通过差异化货币政策调整市场的流动性结构。相信未来货币政策仍然是延续稳定中性的基调。

目前，佛山、广州等地已率先行动，通过增加汽车指标的方式拉动汽车消费。在已推出促进汽车消费举措的城市中，向新能源汽车倾斜的措施较多，这对新能源汽车来说或许是一次发展机会。超七成受访者有购车需求一线城市实施汽车限购也是无奈之举。以北京为例，在实施购车“摇号”前，北京市机动车年增量持续增长。公开数据显示，2007年以前，北京市机动车年均增长约18万辆。从2007年开始，北京市允许非北京市户籍人口购车上牌，机动车增长速度倍增，2007年~2009年北京机动车增长量分别为25万辆、38万辆、51万辆。到2010年，北京市机动车保有量已超过470万辆，交通拥堵成为当时城市管理的一大难题。

拿他近些年在推动的CEPC来说，王贻芳最常听到的疑问是，“建造这个环形正负电子对撞机到底能干什么？” 王贻芳回答，“研究希格斯粒子。”但是，2012年7月4日，欧洲核子中心已经宣布探测到希格斯粒子。人们追问，既然希格斯粒子已经被发现，为什么还要研究它？是不是在拾人牙慧？

通州全力实施副中心重大绿化项目新京报记者注意到，通州区2019年部门预算中，多个部门列出了今年任务，多项与北京城市副中心建设相关。例如，通州区园林绿化局提到，今年将全力实施副中心重大绿化项目，编制《北京城市副中心园林绿化三年行动计划（2019-2021）》；实施宋庄、潞城、西集景观生态林建设，在潮白河沿线拓展绿色空间10000亩；实施台湖万亩游憩园四期等建设工程，增加西部城市风景林3000亩；实施张家湾公园二期、环城景观生态林等建设工程，在环城绿色休闲游憩环范围内，增加绿色空间4000亩；在完成千亩示范区的建设基础上，全面建设城市绿心7600亩。